Przyrządy diagnostyczne
Do sprawdzania stopnia zużycia i wykrywania niedomagań potrzebne są odpowiednie przyrządy. Przyrządy te zwykle kompletuje się w tzw. zestawy diagnostyczne. W praktyce najczęściej spotyka się zestawy diagnostyczne do sprawdzania całych ciągników, a nie tylko samych silników. W skład zestawu wchodzą takie przyrządy do sprawdzania silnika, jak: stetoskop (defekton) manometry, przedmuchomierz oraz przyrządy i próbniki do wykrywania niedomagań w zespołach układu zasilania i w zespołach elektrycznych. Przyrządy zaopatruje się w końcówki, którymi można je podłączać do odpowiednich elementów danego typu silnika. Jeżeli zestaw diagnostycznych przyrządów jest uniwersalny, a więc dostosowany do kilku typów silników (ciągników), to szereg tych przyrządów musi być wyposażony w wymienne końcówki, które pozwalają założyć je na odpowiedni typ silnika. Do celów diagnostycznych silników gaźnikowych samochodów używane są też kompleksowe urządzenia. Przy użyciu urządzenia, w skład którego wchodzą różne przyrządy pomiarowe, łącznie z aparaturą elektroniczna, skontrolować działanie iskrowego układu zapłonowego, procesy zachodzące w cylindrze, zmierzyć liczbę obrotów silnika, ciśnienie itp.